F54 MINI CLUBMAN COOPER D エンジンチェックランプ点灯

詳細解説はYouTubeにて公開中！

F54 MINI CLUBMAN COOPER D

エンジンチェックランプ点灯と

インテーク・EGR・DPFクリーニングにて

神奈川県よりご来店です

早速点検していきます

EGRバルブのエラー

スプリングの劣化や煤の侵入による

バルブの引っ掛かり症状が出てます

今回は新品に交換します

分解中

横置きエンジンは少し手間が多いです

縦置きの場合はEGRクーラーはエンジン前方に搭載

横置きエンジンはレイアウトが異なり

EGRクーラーはエンジン後方に搭載されます

レイアウトが不利なせいなのか？

横置きエンジンの方が煤の堆積が多い傾向にあります

インテークマニホールド内

EGRクーラー内部

交換歴がありましたが煤が蓄積してきてます

EGRとフレッシュエアの合流点

流速や温度の差からここが詰まりやすいです。

手作業で掻き出していきます

超音波洗浄前の下準備が大事です

外したパーツ類を超音波洗浄機にかけていくと

入浴中..真っ黒です

高圧洗浄で仕上げます

インテークポートも清掃していきます

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

バルブ周辺の堆積物がなくなる事で

エンジンからの雑音低下の効果があります。

※新たにクルミの殻を使用したウォールナットブラスターを導入しました。

これまでの手作業に加えてさらに精度の高い清掃が可能になりました。

(画像は一例です)

洗浄済みのパーツ

EGRバルブは新品に交換

※後日、分解洗浄でもある程度改善できると判明しました

洗浄前と後の比較です

DPFクリーニングも併せて行います

組付け後にDPFの再生走行とロードテスト

EGRバルブの不良でギクシャクしていたエンジンも

スムーズになり快調そのものです

作業後のデータ数値です

DPFのすすの量と排ガス背圧(つまり具合)が大きく改善

データでも乗り味でも変化が大きく感じ取れます

ユーザー様からレスポンスと燃費が大きく改善した報告を頂きました

煤の発生とEGRとDPFの悪循環については

トップの動画や下記ブログにて詳しくご紹介しています

BMW 320D F31 インテーク・EGR "煤" カーボン洗浄 – car life studio ConSense